Un fronte comune tra il tessuto produttivo e le istituzioni della Sardegna per portare con forza davanti al Governo e all’Unione europea l’emergenza del caro trasporti e dei costi legati all’ETS. È la proposta lanciata da Coldiretti Sardegna per fermare un’impennata dei costi di spedizione che ha raggiunto il 50% in cinque anni, con pesanti ripercussioni sulla competitività delle aziende e sul potere d’acquisto dei cittadini.
“L’organizzazione agricola indica due strade prioritarie da percorrere. La prima guarda a Roma, con la richiesta al Governo di introdurre un credito d’imposta permanente che compensi in modo proporzionale i maggiori costi sostenuti dalle imprese: un meccanismo calcolato sull’effettivo volume di merce spedito fuori dall’Isola. La seconda punta a Bruxelles, attraverso un’iniziativa congiunta con la Regione e il mondo economico per ottenere dall’Unione europea strumenti normativi e finanziari capaci di riconoscere lo svantaggio dell’insularità ed eliminare il divario competitivo con il resto del continente.
La situazione risulta particolarmente gravosa per il comparto agroalimentare, che soffre di un doppio aggravio economico: la spesa per far giungere nell’Isola materie prime, mangimi, concimi e macchinari, e quella per spedire i prodotti finiti verso i mercati nazionali ed esteri. Oltre alla sostenibilità delle tariffe, per i beni deperibili e il bestiame risulta fondamentale assicurare tempi certi, frequenze adeguate e disponibilità di imbarco durante tutto l’anno.
Come sottolineato dal presidente Battista Cualbu e dal direttore Luca Saba, che rilanciano le recenti preoccupazioni espresse da Confindustria Sardegna, l’insularità rappresenta una condizione geografica strutturale e richiede interventi correttivi stabili. Da qui la sollecitazione a superare le divisioni e fare sistema per garantire continuità territoriale alle merci e tutela al lavoro delle imprese sarde.