La principale casa automobilistica tedesca ritiene che il mercato dell’auto in Cina, già il più grande del mondo, continuerà a espandersi nel lungo termine, ha dichiarato Kaellenius ai giornalisti cinesi in un’intervista rilasciata durante l’IAA MOBILITY 2023 in corso, il più grande salone automobilistico del Paese.
Secondo Kaellenius, l’azienda non intende adagiarsi sul successo ottenuto sul mercato cinese.
Riflettendo sulla sua visita allo Shanghai Auto Show, Kaellenius ha affermato di essere rimasto impressionato dalla “velocità della Cina”. “La gente non aspetta che le cose accadano. È come se dicesse ‘creiamo il futuro qui, ora’”. Motivato da questo atteggiamento, Kaellenius ha affermato di aver deciso che Mercedes-Benz deve “avere questa mentalità ovunque”.
Guidata dalla strategia della “casa lontano da casa”, l’azienda punta ad aumentare la sua scommessa, ad alzare la posta e ad adottare la “velocità cinese”.
All’IAA, Mercedes-Benz ha presentato il suo nuovo Concept CLA Class come uno dei punti salienti. Il veicolo vanta un’autonomia di 750 chilometri e un’efficienza di 12 chilowattora/100 chilometri che, secondo Kaellenius, è “un valore fenomenale per un veicolo di questa classe”.
Oltre all’autonomia e all’efficienza, il modello può raggiungere un’autonomia di 400 chilometri con una ricarica di 15 minuti. “Per cui, tecnologicamente, si tratta di un enorme passo avanti”, ha dichiarato Kaellenius.
Gli ultimi sviluppi tecnologici, dimostrati attraverso i modelli esposti, ha affermato Kaellenius, possono essere applicati al mercato cinese, che sta diventando sempre più interconnesso con il mercato internazionale di Mercedes-Benz.
D’altra parte, anche le innovazioni apportate dal personale di ricerca e sviluppo e dai partner in Cina saranno utilizzate anche per i suoi prodotti sui mercati internazionali, poiché il dinamismo dell’innovazione all’interno del cluster automobilistico cinese è diventato “una delle forze trainanti del settore automobilistico”, secondo Kaellenius.
Kaellenius ha dichiarato che Mercedes-Benz sta cercando la cooperazione con i partner cinesi nelle aree delle tecnologie emergenti, dell’assistenza alla guida intelligente di alto livello e dell’infotainment a bordo.
L’uomo ha chiarito che Mercedes-Benz è favorevole all’impegno, all’apertura dei mercati e alla concorrenza libera e giusta, e con condizioni eque in tutto il mondo. “Se ci impegniamo per un maggiore protezionismo e non apriamo i mercati o cerchiamo persino di disaccoppiare i mercati l’uno dall’altro, allora risultati inferiori”.
Sebbene Mercedes-Benz abbia assistito a una robusta crescita delle vendite di veicoli elettrici negli ultimi mesi, Kaellenius ha sottolineato che l’azienda deve mantenere un livello di “flessibilità tattica” e continuare a mantenere “originali” i suoi prodotti attuali, poiché c’è ancora molta strada da fare prima di arrivare alla meta di “un futuro a emissioni zero”. (Xin)
