La quota di mercato dei marchi nazionali a giugno è aumentata rispetto al 45,1% dello stesso periodo dell’anno scorso, superando le joint ventures e le controparti estere, secondo le statistiche della China Passenger Cars Association (CPCA).
Le politiche mirate e le frequenti attività promozionali lanciate dalle autorità cinesi, tra cui saloni dell’auto e voucher per i consumatori, tra le altre cose, stanno stabilizzando ed espandendo in modo efficace i consumi di automobili, in particolare nelle zone rurali.
“L’ascesa dei marchi automobilistici nazionali della Cina indica lo sviluppo di alta qualità dell’industria automobilistica cinese, in particolare dei veicoli a nuova energia (NEV) più competitivi”, ha dichiarato Cui Dongshu, segretario generale della CPCA.
La Cina è leader nel mondo da otto anni consecutivi nella produzione e nelle vendite di veicoli a nuova energia, e attualmente detiene oltre il 60% della quota del mercato globale.
Le statistiche della CPCA mostrano inoltre che il Paese ha esportato 1,68 milioni di veicoli passeggeri nella prima metà del 2023, in aumento del 92% su base annua. A giugno di quest’anno, sono stati venduti all’estero 70.000 veicoli a nuova energia prodotti da marchi nazionali cinesi, con un incremento del 185,3% anno su anno. I veicoli puramente elettrici hanno contribuito per l’89% al totale di NEV esportati il mese scorso.
All’inizio di questo mese, il 20 milionesimo veicolo a nuova energia della Cina è uscito dalla linea di produzione, ponendo in evidenza le enormi dimensioni del mercato cinese dei NEV.
Dal 2012, la Cina ha seguito una strategia nazionale per sviluppare i veicoli a nuova energia. Politiche e misure mirate su tutti i livelli e innovazioni provenienti dall’interno del settore hanno promosso lo sviluppo dell’industria nazionale dei NEV, secondo Xin Guobin, vice ministro dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione. (Xin)
